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四川貝雷梁出租淺談貝雷梁的發展史

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2021-05-29    作者:admin
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貝雷梁廣泛的運用,大家知道貝雷梁的發展史嗎?下面跟著四川貝雷梁出租的小編來了解一下吧!

“貝雷梁”也叫“裝配式公路鋼橋”或者特指“裝配式公路鋼橋”中的承力主桁架。該裝備具有結構簡單、輕巧、經濟、用途廣泛、適應性強、互換性強和容易組裝等特點?!柏惱琢骸睆恼Q生至今,以其優越的性能,在世界各地得到了廣泛應用。


“貝雷梁”的發明人為唐納德·科爾曼·貝雷(Donald Coleman Bailey,1901—1985),其畢業于謝菲爾德大學,為英國工程師,1929年在英國供應部橋梁實驗所任職。1938年第二次世界大戰初期,唐納德·科爾曼·貝雷提出一種強度大、重量輕、可分段預制的軍用鋼桁架橋方案,這種橋被稱為“貝雷橋”。


貝雷的設計理念是構件標準化與簡單化,少種類的單元,拼裝成不同跨徑、承載各級荷載的裝配式鋼橋。整套配件只需一般中型卡車運輸,且易于現場裝配,特殊情況下僅依靠人力就能搭建。

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1944~1945年,“貝雷橋”在盟軍歐陸作戰中發揮了重要作用,裝配式鋼橋被大量用于歐洲及遠東戰場,搶修橋梁或架設臨時便橋。



1941年,美國于從英國購買了..,開始制造裝配式鋼橋。二戰后,許多國家陸續也引進了裝配式鋼橋,并開始廣泛應用于民間。

在中國,裝配式鋼橋也得到了很大發展,現廣泛應用于國防戰備、交通、市政等工程領域。


20世紀60年代,我國在原英制貝雷的基礎上,采用國產16Mn鋼制造裝配式公路鋼橋,即至今一直在廣泛生產、使用的“321”型裝配式公路鋼橋。

其后,總裝工程兵科研所又在“321”裝配式公路鋼橋基礎上,參照英國美貝公司新設計的Compact200型鋼橋,設計和開發了新一代裝配式公路鋼橋—200型裝配式公路鋼橋。200型裝配式公路鋼橋結構形式與“321”相似,從外觀上看區別不大,只是桁架高度由1.5 m提高到了2.234 m,加強了抗彎能力和剛度,減少了豎向變形。200型鋼橋在強度、剛度、穩定和抗疲勞等方面,均優于“321”型,是目前國內先進的貝雷。


“321”型與200型貝雷不僅可以整套直接組裝成完整的橋梁,而且可以僅采用其主要部件拼接成各式各樣的結構。目前,該結構靈活應用于有如下工程:浮橋橋跨、吊橋橋跨、架橋機、懸澆掛籃、施工支架、龍門架等。四川貝雷梁出租的小編分享的貝雷梁發展史了解嗎?關注小編了解更多哦

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